Vivre en Chine : eBike (Moto électrique)

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Vivre dans une ville surpeuplée vous fait réfléchir à la meilleure façon de vous déplacer. En Chine, l'eBike était la solution pour nous.
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Qu'est-ce qu'un eBike ?

Un eBike est un vélo/une bicyclette/une moto électrique. Il existe de nombreux types de bicyclettes électriques en Chine :

  • Bicyclette électrique : ayant la forme d’une bicyclette ordinaire tout en ayant des pédales.
  • Scooter électrique : un scooter avec un moteur électrique (même position de conduite qu’en fauteuil)
  • Moto électrique : comme le scooter, mais avec un design de moto (assis avec la moto entre les jambes).
  • Vélo électrique pliable : avec des pédales, un vélo beaucoup plus petit qui peut être plié pour être transporté.

Pendant notre séjour là-bas, il était assez facile d’obtenir un eBike. Il fallait juste l’acheter et le conduire. Il n’était pas nécessaire d’avoir un permis de conduire, ni de l’enregistrer, ni de l’assurer.

Aujourd’hui, la situation a changé et toutes les bicyclettes électriques doivent être enregistrées. De plus, certaines villes de Chine les ont interdites.

En chinois, nous appellerions la bicyclette électrique « Dian dong Che » 电动车 (véhicule électrique).

La moto d'Alex

Mon eBike était une moto électrique appelée petit singe « Xiao Hou Zi 小猴子 ».

À l’époque, il s’agissait d’un eBike à l’allure cool qui venait d’arriver sur le marché. Après avoir passé plus d’un an et demi dans le bus tous les jours (jusqu’à 1h30 d’aller simple pour le travail), j’ai acheté cet eBike pour environ 5 800 RMB, soit environ 800€. C’était plus qu’un eBike ordinaire (vous pouviez obtenir un eBike neuf pour deux fois moins que ce prix) mais cet eBike était tout simplement le meilleur à cette époque. Elle pouvait atteindre 70 km/h, avait d’excellents freins et me permettait de me rendre au travail en moins de 30 minutes.

Parlons de la sécurité, Casque ? ?? Pas du tout obligatoire, je n’en avais pas au début mais j’ai fini par en prendre un. Je n’ai jamais eu de chute ni d’accident en un an et demi en l’utilisant tous les jours, mais on ne sait jamais. Au moins, il faisait plus chaud en hiver et protégeait mes yeux de la poussière ! Je l’utilisais principalement pour aller au travail car c’était à 30min, 10km aller. En général, pour sortir dîner ou aller à une fête, des lunettes de protection fesaient l’affaire.

Et à propos de la règle, une et une seule règle appliquée ici, ce qui est en face de vous ! C’est la seule chose dont vous devez vous soucier.

Prenez-en soin

Vivre dans une ville en expansion signifie vivre avec la poussière. Rapidement mon eBike deviendrait super sale et vivre dans un appartement ne va pas le rendre facile à nettoyer. Mais un bon moyen est de payer simplement 10 RMB et de demander à une station de lavage de la voiture de la nettoyer. Cela prend environ 15 minutes et ils font un très bon travail. Ces magasins étaient répartis dans toute la ville et sont faciles à repérer. On dirait des garages avec beaucoup d’eau devant !

Il est important d’en prendre soin et de l’entretenir à temps pour qu’il ne tombe pas en panne.

En ce qui concerne la sécurité contre le vol, j’avais un antivol sur l’eBike, il était simple et rapide et devait être installé sur le disque de frein avant. De temps en temps, je ne l’utilisais pas et je mettais seulement le verrou du guidon, mais ce n’était jamais un problème, le vélo était toujours là !

Un autre conseil est de vous procurer une bonne protection pour l’hiver afin de couvrir vos mains et vos jambes. Il ne coûte pas grand-chose et peut être acheté en ligne sur TaoBao. Il est conçu pour être installé sur l’eBike autour du guidon.

Le recharger

Lorsque vous achetez votre eBike, vous recevez également un chargeur. Ainsi, recharger son eBike en Chine devrait être assez facile, d’autant que de nombreuses solutions existent :

  • À la maison, le chargeur est conçu pour être branché sur des prises ordinaires, comme votre téléphone. Une solution serait d’apporter l’eBike dans votre appartement et de le charger. Mais ce n’est peut-être pas très pratique.
  • Devant votre maison ou à l’intérieur de votre résidence : De nombreux immeubles disposent d’une zone dédiée à la recharge des vélos électriques, soit pour 1 ou 2 RMB, soit avec une carte que vous rechargez.
  • Magasin de recharge rapide : de nombreux magasins de proximité 24/7 ont devant eux de petites boîtes jaunes permettant de recharger rapidement votre vélo pendant 10, 15 ou 20 minutes. Ce n’est pas la meilleure solution pour l’autonomie de la batterie mais c’est pratique.

Nous avions devant notre bâtiment une trentaine de prises où les vélos électriques pouvaient être rechargés la nuit et personne ne pouvait voler votre chargeur.

Cela arrive

Conduire une bicyclette électrique signifie qu’un jour, vous finirez par ne plus avoir de batterie. Ça nous arrive à tous et ça m’est arrivé. Une nuit froide, je travaillais tard et je ne pouvais pas recharger la moto au travail. Quand j’ai quitté le bureau, j’ai remarqué que j’étais déjà presque à court d’énergie (D’habitude, je pouvais faire 2 jours sans le recharger, donc 2 allers/retours à mon bureau). Mais cette nuit-là, j’ai quitté le bureau en pleine forme. C’est peut-être que j’ai utilisé plus de puissance ou que le temps était plus froid.

Après quelques minutes de conduite, bien sûr, la moto s’est arrêtée ! Oh là là ! Une solution restante, pousser… jusqu’à un magasin de recharge rapide où je l’ai laissé tomber pendant 15min et puis j’ai continué. Je suis presque arrivé chez moi, mais j’ai fini par pousser quand même pour arriver chez moi. Les 15 minutes de charge rapide n’étaient pas suffisantes !

Le temps froid n’est pas bon pour la batterie, il vaut mieux la charger tous les soirs… les 10 km de retour à la maison à minuit n’étaient pas frais du tout. Mais stand pour une grande histoire.

Ebike en panne de batterie

En situation réelle

À Rome, faites comme les Romains, c’est ce que vous devez faire en conduisant votre eBike. Ne pensez pas aux règles européennes ou autres, conduisez comme les locaux.

Utilisez le trottoir quand c’est nécessaire, utilisez la route quand c’est possible, brûlez un feu rouge si l’intersection est vide, suivez les locaux pour connaître les règles !

Ligne de finition

Une dernière photo de mon eBike à côté de celui de Tina.

Et oui, Tina avait aussi un eBike mais celui-ci était presque gratuit puisqu’un ami nous l’avait donné. C’était un scooter électrique et c’était génial jusqu’à ce qu’il tombe en panne pour de bon 6 mois avant notre départ. Mais c’était une vieille histoire.

Notre Ebike

Où séjourner à Zhengzhou

Si vous vous trouvez dans la ZZ, nous vous recommandons de séjourner dans un hôtel moderne et connu. Pour mon voyage d’affaires, j’ai séjourné à :

« Avec l’âge, vient la sagesse. Avec le voyage, vient la compréhension. » – Sandra Lake

Rencontrez Alex et Tina

Alex & Tina

Nous sommes un couple franco-serbe qui s’est rencontré en Chine en 2014, où nous avons vécu pendant trois ans. Depuis, nous avons voyagé dans plus de 44 pays, partageant nos aventures sur le blog TheDailyPackers. Ici, nous proposons des guides de voyage, des critiques, et partageons des parties de notre voyage personnel.

Au début de l’année 2023, nous avons commencé à tenir des blogs sur YouTube pour immortaliser notre vie et nos voyages pour notre fils, Poppy, qui est mort-né le 25 novembre 2023 – l’un des jours les plus difficiles de notre vie.

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