16 conseils pour un road trip au Maroc
En novembre 2022, nous avons fait un Road trip de 16 jours au Maroc en faisant le tour et en parcourant plus de 2 500 km (dans une Fiat 500 ! Quelle aventure).
Notre voyage a commencé et s’est terminé à Fès, et nous avons fait une boucle afin de visiter ce magnifique pays. Notre itinéraire a traversé les principales villes, le désert du Sahara, le bord de mer et les montagnes du Maroc.
Nous avons personnellement loué une voiture à l’aéroport et avons fait ce qui suit : Fès, Chefchaouen, Rabat, Casablanca, Essaouira, Marrakech, Imlil, Telouet, Ait Ben Haddou, Ouarzazate, Tinghir, Merzouga, Ifrane.
Pendant que nous organisions notre voyage au Maroc, nous avons mis du temps à décider si nous voulions louer une voiture ou utiliser les transports publics. Mais nous nous sommes vite rendu compte que sans voiture, il serait difficile, voire impossible, de faire ce que nous avions prévu.
Notre famille avait déjà fait un road trip en voiture ancienne au Maroc, alors nous avons finalement choisi de faire la même chose. De cette façon, nous pourrions tirer le meilleur parti du Maroc.
Dans cet article, nous vous donnerons tous les conseils et tout ce que nous avons appris lors de nos 2500km au Maroc. Alors, plongeons dans ces conseils pour un road trip au Maroc.
Voici notre vidéo complète de ce voyage :
Table des matières
Cartographie de la journée
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Pourquoi épingler un par un quand on peut les avoir tous en même temps ? Avec cette carte, vous obtenez toutes nos épingles, nos destinations, les choses à voir, les endroits où manger et dormir, et bien plus encore, en une seule fois.
Conseils pour un road trip au Maroc
Prix de la location au Maroc
Nous avons loué une voiture pour 14 jours au Maroc. Nous avons utilisé
rentalcars.com
et avons réservé quelques semaines à l’avance. Par sécurité, nous avons opté pour leur assurance.
Au total, cela a coûté 385 €, soit 27,5 € par jour. L’assurance était de 82,5€ et la location de la voiture de 302,52€. Donc, sans assurance, cela aurait été 21,6€ par jour.
Type de voiture
Le type de voiture que vous avez choisi aura une grande incidence sur le prix que vous payez. Nous avons opté pour une petite voiture, une fiat 500 ou similaire. Finalement, on a pris la fiat 500.
Avec elle, nous avons fait 2500 km. Nous sommes passés de grandes villes à de petits villages, en passant par les montagnes, le désert, les autoroutes, les chemins de terre et ainsi de suite…
Et pour être honnête, c’était plutôt bien. Nous n’avons pas lutté du tout.
Nous n’avons voyagé qu’avec des sacs à dos, nous avions donc assez de place dans le coffre pour les accueillir. Et la raison pour laquelle nous avons choisi une telle voiture n’était pas seulement pour le prix mais aussi parce qu’elle serait plus facile en ville, pour le stationnement….
L’inconvénient était pour Tina, qui n’était pas très à l’aise pour prendre en charge d’autres voitures ou camions, mais ça allait.
Société de location
Nous avons opté pour l’offre de Budget de l’aéroport de Fès à l’aéroport de Fès. Comme il n’y avait qu’un seul agent à leur stand de location, il a fallu un certain temps pour obtenir la voiture. Mais l’agent sur place était super sympa et une fois que c’était notre tour, tout s’est bien passé.
Quand on a eu la voiture, elle n’était pas super propre mais c’était ok.
A la fin de notre voyage, nous les avons appelés pour leur demander si nous pouvions déposer la voiture le lendemain matin à 5h au lieu de la veille à 21h. Ils ont rapidement accepté, à condition que la voiture soit ravitaillée en carburant et propre.
Ne vous inquiétez pas d'un petit dommage !
En cours de route, on raye un peu le pare-chocs. Nous ne sommes pas sûrs à 100% de l’endroit, mais nous pensons que cela pourrait être à Rabat. Quand nous nous sommes arrêtés sur le bord de la route pour vérifier la carte.
La chaussée était super haute, et notre voiture super basse.
Au final, comme l’agence accepte de nous laisser garder la voiture plus longtemps. Nous avons laissé un petit pourboire dans la voiture, 17dh qui étaient toutes nos pièces.
Nous n’avons jamais entendu parler d’eux au sujet du pare-chocs endommagé.
Faire le plein de la voiture
C’est la partie la plus facile. Il y a des tonnes de stations-service partout. Les prix varient un peu mais sont similaires. Toutes les stations sont très bien.
Il vous suffit d’entrer dans la station, et quelqu’un viendra à vous. Dites-leur combien de carburant vous voulez ou « le plein » si vous voulez un réservoir complet et ils le feront pour vous.
Une fois que c’est fait, vous pouvez les payer soit par carte de crédit, soit en espèces. Et si vous en avez envie, laissez un petit pourboire. Notre règle était de 5dh pour le ravitaillement de la voiture et 10 pour le ravitaillement + le nettoyage du pare-brise.
Nettoyage de la voiture
Le meilleur nettoyage que nous ayons jamais vu. La plupart des stations-service disposent d’une aire de lavage de voitures. Quelques-uns ont un automatique, mais nous n’avons utilisé que le manuel où quelqu’un nettoie la voiture.
Là encore, il suffit de s’y rendre et de demander le nettoyage (lavage). Cela prendra environ 30 minutes, mais la voiture sera propre à l’intérieur et à l’extérieur dans les moindres détails.
Il coûtait 30dh et on laissait généralement 5dh de pourboire.
Conduisez comme des locaux
Une bonne règle qui s’applique partout où vous vous trouvez, est de suivre le style de conduite local. Au Maroc, faites comme les Marocains et tout ira bien.
Ne respectez pas la règle comme vous le feriez dans votre pays. Par exemple, les Marocains ne respectent pas les lignes et conduisent au milieu. Une route à trois lignes est souvent une route à deux et demi car ils sont au milieu et c’est bien.
Bizarrement, ils ne klaxonnent pas autant que nous le pensions.
Roundabout
Le Maroc a beaucoup de points communs avec la France. C’est pourquoi il y a des tonnes de ronds-points. La seule différence est que vous ne faites pas le tour du rond-point mais que vous y allez directement. Par exemple, si vous prenez l’existant du premier trimestre, allez directement à droite. Si vous voulez aller au reste du rond-point, restez au milieu et ne faites pas de boucle.
Police routière
Il y a beaucoup de policiers au Maroc, le plus souvent à l’entrée des villes ou des villages. Dans certains cas, la vitesse est contrôlée.
On s’est fait arrêter une fois pour excès de vitesse. Nous n’avons pas remarqué et n’avons pas réduit notre vitesse assez rapidement en entrant dans une ville et avons été contrôlés par la police. 71 au lieu de 60 km/h. L’agent de police nous a arrêtés et m’a demandé mes documents (permis de conduire, passeport et carte d’identité de la voiture). Il m’a alors demandé de sortir de la voiture et de me montrer ma vitesse.
Je n’ai rien dit, juste que je ne freinais pas assez. Il a demandé 150 Mad, mais je lui demande s’il peut faire quelque chose. Il m’a ensuite amené derrière sa voiture. Je lui ai donné 100 et il a dit que c’était bon. Il a pris une photo de mon document et m’a laissé partir.
La seule autre fois où nous avons été arrêtés, c’était au milieu de nulle part. Là, un policier nous arrête juste pour nous demander où nous allions.
Faites attention à tout !
Il faut toujours faire attention à ce qu’il se passe quelque chose. Surtout en ville. Les obstacles sont de toutes formes, tailles et espèces.
En ville, des gens, des enfants, des animaux peuvent traverser à tout moment. Autour de l’école, il peut y avoir beaucoup d’étudiants et de vélos qui circulent sur la route.
Dans la campagne, on peut souvent voir des ânes sur la route, ou même des chèvres. Il est fréquent de passer à côté de groupes de chèvres avec un berger, elles sortent généralement de la route en arrivant mais faites attention.
Les piétons n'ont pas la priorité
Il y a des zèbres au Maroc, mais ils ne signifient pas grand-chose. Les voitures ont la priorité et ce sont les piétons qui doivent faire attention. Lorsque vous traversez une ville, il est courant que des personnes traversent n’importe où et il est normal que vous ne vous arrêtiez pas pour cela.
Les gens vont lentement passer d’un côté à l’autre et même s’approcher de votre voiture, mais tant que vous respectez la limite de vitesse, tout se passera bien.
Aucune planification nécessaire
Honnêtement, vous n’avez pas besoin de planifier 100% de votre voyage à l’avance. C’est bien de savoir où vous allez aller, mais vous pouvez ajuster la route à la dernière minute.
La seule recommandation que nous avons est que vous obteniez une carte sim, ce qui est super facile et vous pouvez ensuite utiliser, google maps, waze… Nous avons utilisé google map pour la plupart et c’était super facile.
Pour la station-service, il y en a partout, donc pas de stress là non plus. Seulement si vous utilisez une de nos variations de montagne de l’Atlas de Tinghir à Merzouga, vous devrez avoir assez de carburant ou faire le plein à Tinghir.
Conduite en ville
Conduire dans une ville peut toujours être un peu plus stressant. Il y a beaucoup plus de gens, de voitures, de routes… Nous avons conduit à Fes, Rabat, Casablanca, Marrakech… et c’était très bien en fait.
En dehors des heures de pointe, il n’y a vraiment rien à faire. Aux heures de pointe, le matin et le soir, c’est un peu plus compliqué. Mais gérable. Suivez le style de conduite local et tout ira bien.
Parking
Comme nous étions en road trip, nous avons toujours essayé d’opter pour un hébergement avec un parking. Mais ce n’est pas toujours possible.
Par exemple, à Chefchaouen, nous avons dû nous garer sur un parking dans la rue. C’était facile et ça coûtait 10dh par nuit. Le seul problème est que vous ne voulez pas négocier le prix avec eux lorsque vous restez quelques nuits. Payez toujours par nuit ce qui est demandé. Et s’ils vous en demandent plus par la suite, partez. Cela nous est arrivé alors que nous négociions le prix et nous avons dû forcer un peu notre sortie.
Routes au Maroc
Il y a tous les types de routes au Maroc. Des autoroutes aux chemins de terre. On les a toutes faites, et c’était toujours OK.
Certaines des routes que nous avons empruntées étaient magnifiques. Le paysage était mais la route était endommagée. Pourtant, il est possible de conduire. Allez-y doucement et tout ira bien.
ضرب الحديد ماحدو سخون Battez le fer tant qu’il est encore chaud. (Profitez de l’occasion avant qu’elle ne vous échappe)
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