Introduction
Lorsque nous avons planifié notre itinéraire au Maroc, l’une des plus grandes questions était de savoir s’il fallait louer une voiture ou s’appuyer sur les transports en commun. Après avoir examiné notre itinéraire – plus de 2 500 km à travers les villes, les montagnes, le désert et la côte – nous avons rapidement réalisé que sans voiture, il serait presque impossible de faire tout ce que nous voulions. C’est alors que nous avons décidé qu’un road trip complet au Maroc était la meilleure option.
Nous avons commencé et terminé à Fès, faisant une boucle complète à travers le pays. Notre road trip au Maroc nous a menés à Chefchaouen, Rabat, Casablanca, Essaouira, Marrakech, Imlil, Telouet, Aït Ben Haddou, Ouarzazate, Tinghir, Merzouga et Ifrane – le tout dans une petite Fiat 500 (quelle aventure !).
Notre famille avait en fait fait un road trip au Maroc en voiture vintage des années auparavant, ce qui rendait l’idée encore plus attrayante. Et honnêtement, cela s’est avéré être la meilleure décision. Avoir une voiture nous a donné la liberté, la flexibilité et la chance de voir des endroits que nous n’aurions jamais atteints en bus ou en train.
Dans cet article, nous partageons tous les meilleurs conseils pour un road trip au Maroc – de la conduite dans les villes animées du Maroc à la gestion des routes de montagne et des pistes désertiques. Nous espérons que notre expérience vous aidera à rendre votre voyage plus fluide, plus sûr et encore plus agréable.

Lire: Notre itinéraire complet de 2 semaines au Maroc
Conseils pour un road trip au Maroc
Prix de la location au Maroc
Commençons par l’un des conseils les plus importants pour un road trip au Maroc : la voiture de location. Nous avons loué la nôtre pour 14 jours et l’avons réservée quelques semaines à l’avance. Pour être en sécurité, nous avons également ajouté une assurance complète.
Au total, cela nous a coûté 385 €, ce qui revient à environ 27,5 € par jour. Sans l’assurance, le prix aurait été plus proche de 21,6 € par jour. Pour la flexibilité et la tranquillité d’esprit que cela nous a apportées, cela en valait absolument la peine.


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Type de voiture pour votre Road Trip au Maroc
Le type de voiture que vous choisissez pour votre road trip au Maroc aura un grand impact à la fois sur le prix et sur l’expérience. Nous avons opté pour une petite voiture – une Fiat 500 – et honnêtement, elle a parfaitement fait l’affaire.
Sur plus de 2 500 km, nous avons traversé de grandes villes, de petits villages, des routes de montagne sinueuses, des autoroutes, des pistes désertiques et même quelques chemins de terre. Nous n’avons jamais vraiment eu de difficultés, et la voiture était facile à manœuvrer dans les endroits étroits et lors du stationnement dans les médinas animées.
Voyager léger a également aidé. Avec seulement des sacs à dos, le petit coffre était plus que suffisant. Le coût de location plus bas et la taille adaptée à la ville en ont fait le bon choix pour nous. Le seul inconvénient était le dépassement des véhicules plus grands sur les autoroutes, ce qui semblait un peu moins confortable pour Tina, bien que cela ne me dérangeait pas beaucoup.

Société de location
Pour notre road trip au Maroc, nous avons réservé avec Budget, prenant et rendant la voiture à l’aéroport de Fès. Le processus a pris un peu de temps car il n’y avait qu’un seul agent au comptoir, mais une fois que c’était notre tour, tout s’est déroulé sans problème – le personnel était sympathique et serviable.
La voiture elle-même n’était pas impeccable quand nous l’avons reçue, mais elle était en bon état et parfaitement adaptée pour le voyage. À la fin de notre location, nous avons demandé si nous pouvions la rendre tôt le matin au lieu du soir précédent, et ils ont été flexibles tant que la voiture était ravitaillée en carburant et propre. Cette flexibilité nous a beaucoup facilité les choses.

Ne vous inquiétez pas d’un petit dommage !
Pendant notre road trip au Maroc, nous avons fini par égratigner un peu le pare-chocs – probablement à Rabat lorsque nous nous sommes arrêtés pour vérifier la carte. Les trottoirs y sont étonnamment hauts, et avec une petite voiture comme la nôtre, il était facile de mal juger.
Au final, rien n’en est ressorti. Comme la société de location avait déjà été flexible avec notre heure de retour, nous avons simplement laissé un petit pourboire dans la voiture (toutes les pièces qu’il nous restait, environ 17 dh) en guise de remerciement. Nous n’avons plus jamais entendu parler de l’égratignure par la suite.
Donc, ne stressez pas trop si vous avez une petite égratignure ou deux en conduisant au Maroc. Cela arrive, et tant que vous êtes prudent et respectueux, tout se passe généralement bien.


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Faire le plein de la voiture
C’est probablement la partie la plus facile de votre road trip au Maroc. Les stations-service sont partout, et bien que les prix varient légèrement, ils sont assez constants dans tout le pays. Les stations elles-mêmes sont généralement propres et fiables.
Lorsque vous vous arrêtez, un préposé viendra à vous – il n’y a pas de libre-service. Dites-lui simplement combien de carburant vous voulez, ou dites « le plein » si vous voulez un plein, et il s’en occupera.
Vous pouvez payer en espèces ou par carte, et il est courant de laisser un petit pourboire. Notre règle était de 5 dh pour le ravitaillement et 10 dh s’ils nettoyaient aussi le pare-brise.


Consultez notre carte Google du Maroc
Nettoyage de la voiture
L’une des plus agréables surprises lors de notre road trip au Maroc a été la qualité des lavages de voiture. La plupart des stations-service ont une zone de lavage, et bien que quelques-unes proposent des machines automatiques, nous avons toujours opté pour le lavage manuel où quelqu’un nettoie la voiture à la main.
Il suffit de demander un « lavage » et en environ 30 minutes, votre voiture sera impeccable – à l’intérieur comme à l’extérieur. C’est incroyablement minutieux par rapport à ce à quoi nous sommes habitués chez nous.
Le prix est généralement de 30 dh, et nous laissions un pourboire de 5 dh. Cela vaut vraiment la peine de le faire tous les quelques jours pour garder la voiture confortable et fraîche, surtout lorsqu’on roule sur des routes de montagne poussiéreuses ou dans le désert.


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Conduisez comme des locaux
L’un des meilleurs conseils pour un road trip au Maroc est simplement de s’adapter au style de conduite local. Au Maroc, les choses sont un peu plus flexibles que ce à quoi vous pourriez être habitué chez vous, et plus vite vous vous adaptez, plus cela devient facile.
Par exemple, les marquages au sol ne signifient pas grand-chose – les conducteurs roulent souvent au milieu, et une route à trois voies peut rapidement se transformer en deux voies et demie. Cela peut sembler chaotique au début, mais si vous suivez le flux, tout prend sens.
Étonnamment, cependant, il n’y a pas autant de klaxons que vous pourriez le penser. La circulation ressemble plus à une improvisation organisée qu’à un bruit constant. Restez simplement calme, restez vigilant et suivez ce que font les locaux – vous vous en sortirez bien.


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Roundabout
S’il y a une chose à savoir sur la conduite au Maroc, c’est comment fonctionnent les ronds-points. Il y en a beaucoup – tout comme en France – mais la façon dont les locaux les utilisent est un peu différente.
Au lieu de faire tout le tour, les conducteurs coupent souvent plus directement. Par exemple, si vous prenez la première sortie, vous restez simplement sur la droite et sortez directement. Si vous devez aller plus loin, restez plutôt au milieu.
Cela peut sembler étrange au début, mais une fois que vous vous êtes habitué au flux local, cela devient naturel. Gardez cela à l’esprit pendant votre road trip au Maroc, et vous éviterez beaucoup de confusion.

Police routière
Quelque chose que vous remarquerez certainement lors de votre road trip au Maroc est la forte présence policière. Les agents sont souvent postés aux entrées des villes, des villages et même des petits hameaux. Parfois, ils ne font que contrôler la circulation, et d’autres fois, ils surveillent la vitesse.
Nous avons été arrêtés une fois pour avoir roulé à 71 km/h dans une zone limitée à 60 en entrant dans une ville. L’agent a demandé mes documents – permis de conduire, passeport et papiers de la voiture – puis m’a montré le radar. J’ai admis que je n’avais pas ralenti assez rapidement. Il a demandé 150 dh, mais après quelques discussions, j’ai fini par donner 100 dh, et il nous a laissés partir.
La seule autre fois où nous avons été arrêtés, c’était au milieu de nulle part, où l’agent a simplement demandé où nous allions et nous a fait signe de passer.
La leçon à retenir : ralentissez toujours en approchant des villes ou des villages, car les contrôles de vitesse sont fréquents. Et si vous êtes arrêté, restez calme et respectueux – cela se passe généralement en douceur.


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Faites attention à tout !
L’un des conseils les plus importants pour un road trip au Maroc est de toujours rester vigilant. Les obstacles se présentent sous toutes les formes, tailles et même espèces.
Dans les villes, vous verrez souvent des gens, des enfants ou des animaux traverser la route sans prévenir. Autour des écoles, cela peut devenir encore plus animé, avec des groupes d’étudiants à pied ou à vélo se faufilant entre les voitures.
Dans la campagne, il est courant de voir des ânes, des moutons ou même des chèvres sur la route. Parfois, des troupeaux entiers sont guidés par un berger. La plupart du temps, ils s’écarteront à votre approche, mais il est préférable de ralentir et d’être prudent.
Conduire au Maroc, c’est s’attendre à l’inattendu – si vous gardez les yeux ouverts, tout ira bien.

Les piétons n’ont pas la priorité
Une autre chose à savoir lorsque vous conduisez au Maroc est que les passages piétons (zébras) ne fonctionnent pas de la même manière que dans de nombreux autres pays. Ici, les voitures ont la priorité, et c’est aux piétons de traverser prudemment.
Lorsque vous traversez des villes, il est tout à fait normal de voir des gens traverser n’importe où, parfois même juste devant votre voiture. Ils traverseront généralement lentement, parfois en frôlant votre véhicule, mais tant que vous respectez les limitations de vitesse, tout se passe bien.
La clé est de toujours rester vigilant pendant votre road trip au Maroc – attendez-vous à ce que les gens traversent à tout moment, pas seulement aux passages marqués.


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Aucune planification nécessaire
L’un des conseils les plus importants pour un road trip au Maroc est de toujours rester vigilant – les obstacles peuvent se présenter sous toutes les formes, tailles et même espèces.
Dans les villes, vous pourriez soudainement voir des gens, des enfants ou des animaux traverser la route sans prévenir. Autour des écoles, attendez-vous à des groupes d’étudiants et de vélos se faufilant dans la circulation.
Dans la campagne, il est courant de rencontrer des ânes, des moutons ou même des chèvres directement sur la route. Parfois, des troupeaux entiers sont guidés par un berger. La plupart du temps, ils s’écarteront à votre approche, mais il est toujours préférable de ralentir et de rester prudent.
En ce qui concerne la conduite au Maroc, la règle d’or est de s’attendre à l’inattendu. Gardez les yeux ouverts, et tout ira bien.


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Conduite en ville
Conduire dans les villes marocaines peut sembler un peu plus stressant au début – il y a plus de voitures, plus de gens et des routes plus fréquentées. Nous avons conduit à Fès, Rabat, Casablanca et Marrakech, et honnêtement, c’était beaucoup plus facile que ce que nous attendions.
En dehors des heures de pointe, c’est assez simple. Pendant les heures de pointe le matin et le soir, cela devient plus animé et demande plus de patience, mais c’est toujours gérable. Le meilleur conseil est de suivre le style de conduite local, de rester calme et de suivre le flux. C’est la clé pour profiter de votre road trip au Maroc sans stress inutile.


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Parking
Lors d’un road trip au Maroc, il est toujours plus facile de réserver un hébergement qui inclut le stationnement. Cela vous évite tout tracas. Mais bien sûr, ce n’est pas toujours possible.
Dans des endroits comme Chefchaouen, par exemple, nous avons dû nous garer dans une zone de stationnement dans la rue. C’était assez simple et coûtait 10 dh par nuit. Un conseil tiré de l’expérience : payez le tarif nocturne demandé et n’essayez pas de négocier si vous restez plusieurs nuits. Nous avons essayé de négocier une fois, et cela n’a créé que des tensions lorsque le préposé a ensuite demandé plus. Pour éviter cela, payez simplement par nuit et gardez les choses simples.


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Routes au Maroc
Lors d’un road trip au Maroc, vous ferez l’expérience de presque tous les types de routes : des autoroutes lisses, des cols de montagne sinueux, des rues de village et même des tronçons de route en terre. Nous les avons toutes empruntées, et c’était toujours gérable.
Certaines routes sont en parfait état, tandis que d’autres peuvent être cahoteuses ou partiellement endommagées. La clé est de ralentir lorsque la surface n’est pas bonne. L’avantage est que beaucoup de ces routes plus accidentées traversent des paysages magnifiques, donc vous ne vous soucierez pas d’aller un peu plus lentement.


Lire: Notre itinéraire complet de 2 semaines au Maroc



À propos des auteurs
Nous sommes Alex et Tina, un couple franco-serbe qui s’est rencontré en Chine en 2014. Nous y avons passé trois années incroyables avant de faire de la France notre chez-nous. Notre passion commune pour le voyage est au cœur de notre relation depuis plus de 12 ans, nous emmenant à travers 44 pays et ce n’est pas fini.
Nous avons lancé TheDailyPackers en 2019 pour documenter nos aventures. En 2026, nous avons franchi une étape importante en transformant officiellement notre blog en notre travail à temps plein. Bien que nous soyons toujours en train de progresser vers l’indépendance financière grâce à cette plateforme, chaque article que nous écrivons est motivé par notre mission de faciliter vos voyages grâce à des guides approfondis, des conseils honnêtes et les leçons que nous avons tirées de nos propres erreurs.
Notre voyage n’a pas été sans tempêtes. En 2023, notre monde a changé à jamais lorsque notre premier fils, Poppy, est né sans vie le 25 novembre. Ce fut, et reste, le chapitre le plus difficile de notre vie. En 2025, nous avons eu la chance d’avoir notre deuxième petit garçon, Milo. Depuis, il a rejoint notre tribu de voyageurs, et vous le verrez—ainsi que la réalité de voyager avec un tout-petit—de plus en plus sur le blog.
Nous espérons inspirer à explorer le monde avec curiosité et résilience. Merci de faire partie de notre histoire.
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